高达306米的塔柱屹立于皖江之滨

发布日期:2024-01-19 10:07    点击次数:201


高达306米的塔柱屹立于皖江之滨

  合肥1月15日电(张俊 宋春辉 刘文婷)记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,宇宙最大跨度三塔斜拉桥——马鞍山长江公铁大桥南主塔15日封顶,高达306米的塔柱屹立于皖江之滨,记号着神气开拓获得冲破性判辨。

大名县阳是麻类有限公司克山县三亨复印机有限公司广东新食出进出口有限公司襄阳市亨宇珠宝有限公司

  马鞍山长江公铁大桥是巢(巢湖)马(马鞍山)城际铁路全线摈弃性工程,其中主汊航说念桥研究为主跨(2×1120)米三塔钢桁梁斜拉桥,总长3248米,为宇宙首座双主跨超千米的三塔斜拉桥、宇宙最大跨度三塔斜拉桥,同期亦然宇宙上最长联钢桁梁斜拉桥。大桥表层为双向六车说念城市快速公路,基层为双线巢马城际铁路,另设两线预留铁路。

固原市信柏化学品有限公司 1月15日,航拍马鞍山长江公铁大桥开拓现场。 徐承泽 摄

  本次封顶的南主塔由中交二航局承建。该塔给与钢混结构,其中中塔柱、下塔柱为混凝土双塔肢结构,高218.5米;上塔柱为钢结构,高87.5米,共有16个节段,单节段最大分量达390.8吨。钢塔给与栓焊归并集结工艺,生产钢塔节段给与在工场内预拼制造,现场组装利用匹配桁架复兴厂内预拼情景,确保“严丝合缝”。

  为确保南主塔顺利封顶,开拓惩办单元宁安铁路公司组织中交二航局、中铁大桥研究院等参建单元,合作行使当代智能建造时代,历时134天提前完成上塔柱钢塔节段的起吊、组装施工任务。

1月15日,航拍马鞍山长江公铁大桥南主塔。 徐承泽 摄

  巢马城际铁路正线全长61公里,研究时速350公里,领略北接合杭高铁,东联宁安高铁。神气建成运营后生产,将在皖江两岸建起一条快速新通说念,对进一步拉近合肥齐市圈与南京齐市圈之间的时空距离,完善区域高铁网罗布局,助力长三角一体化发展和长江经济带开拓等国度政策履行具有热切意旨。(完)




Powered by 广东伟龙不锈钢实业有限公司 @2013-2022 RSS地图 HTML地图

Copyright 站群系统 © 2013-2024 SSWL 版权所有